Hàng hải & hàng hóa vận chuyển
Rủi ro người đóng tàu
Bồi thường cho nhà máy, nhà thầu đóng tàu và chủ đầu tư khi con tàu đang đóng bị hư hỏng hoặc mất, từ lúc đặt ky, lắp đặt, hạ thủy, chạy thử cho tới khi bàn giao.
Định nghĩa
Đây là bảo hiểm cho con tàu trong quá trình đóng mới: thân tàu, máy móc, trang thiết bị, vật liệu tại xưởng, vùng nước của nhà máy, nhà thầu phụ và khi vận chuyển giữa các nơi đó. Nhà bảo hiểm trả tổn hại một phần hoặc tổn thất toàn bộ của tàu; bảo hiểm kết thúc khi bàn giao tàu hoàn thiện cho người mua.
Dành cho ai
- Nhà thầu, nhà máy đóng tàu
- Nhà đầu tư, chủ tàu đặt đóng tàu mới
Quyền lợi thường có
- Trả tổn hại một phần hoặc tổn thất toàn bộ (thực tế hoặc ước tính) của con tàu đang đóng.
- Bảo hiểm cả khi tàu, máy móc đang gia công tại nhà máy, vùng nước của nhà máy, cơ sở nhà thầu phụ và khi di chuyển giữa những nơi đó.
- Hiệu lực qua các giai đoạn chế tạo, lắp đặt, hạ thủy, chạy thử và kết thúc khi giao tàu cho người mua.
Có thể có (tùy gói)
- Chi phí hoàn thành hạ thủy khi hạ thủy không thành công.
- Tổn thất do lỗi thiết kế, khuyết tật ẩn được phát hiện trong thời hạn (không trả tiền làm lại chính bộ phận lỗi thiết kế, không trả hàn lại mối hàn hỏng).
- Trách nhiệm đâm va với tàu khác và trách nhiệm với bên thứ ba với tư cách chủ tàu (xác tàu, thương tật, tài sản khác) trong giới hạn theo quy tắc.
- Tổn thất chung, cứu hộ, chi phí hạn chế tổn thất, kiểm tra đáy tàu sau mắc cạn.
- Gia hạn khi giao tàu chậm, chạy thử ngoài phạm vi quy định hoặc lai dắt, với phí bổ sung thỏa thuận.
Khi nào bị từ chối
5 trường hợp
Đây là những trường hợp bảo hiểm thường không chi trả. Đọc kỹ trước khi gửi nhu cầu.
- Động đất, núi lửa phun (có quy tắc loại trừ tuyệt đối, dù trang giới thiệu nói có bảo hiểm thiên tai).
- Chi phí hàn lại mối hàn hỏng; sửa, thay chính bộ phận bị lỗi thiết kế và chi phí cải tiến thiết kế.
- Chiến tranh, bắt giữ tàu, bom mìn; đình công, bạo động, khủng bố; phóng xạ, hạt nhân.
- Phần trách nhiệm không trả: tai nạn của người lao động, người làm thuê; ô nhiễm; tiền bồi thường mang tính trừng phạt; tài sản, hàng hóa trên tàu.
- Hư hại chưa sửa mà sau đó tàu bị tổn thất toàn bộ trong thời hạn thì chỉ trả tổn thất toàn bộ.
Hồ sơ bồi thường
- Thư khiếu nại hoặc đơn yêu cầu bồi thường; thông báo sự cố, tổn thất.
- Giấy chứng nhận bảo hiểm; kháng nghị hàng hải, báo cáo tai nạn; biên bản giám định.
- Hóa đơn, chứng từ chi phí; biên bản tai nạn và giấy tờ liên quan bên thứ ba nếu có.
Lưu ý thời hạn
- Cứu người, hạn chế tổn thất, báo ngay cơ quan chức năng và nhà bảo hiểm để giám định.
- Báo nhà bảo hiểm trước khi sửa chữa; thông báo giá và nơi sửa chữa.
- Không tự nhận trách nhiệm hay dàn xếp khiếu nại của bên thứ ba khi chưa có văn bản chấp thuận.
Điểm khác nhau giữa các gói
- Có sản phẩm mới chỉ có mô tả ngắn, chưa nêu các trường hợp loại trừ và các thời hạn phải tuân thủ.
- Có hay không phần trách nhiệm đâm va, trách nhiệm với bên thứ ba
- Giá trị bảo hiểm, mức khấu trừ mỗi sự cố, phạm vi chạy thử
Hỏi đáp
- Bảo hiểm kết thúc khi nào?
- Khi bàn giao tàu hoàn thiện cho người mua; nếu giao trước hạn dự kiến thì bảo hiểm chấm dứt ngay khi giao.
Thông tin tổng hợp từ quy tắc công bố của các doanh nghiệp bảo hiểm; điều khoản cụ thể theo hợp đồng.